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责任编辑：张玉周线连续的低位星K线整理，空间越来越窄，已经连续四周窄幅整理，使得短线强弱不定，主要是延续性不足，而近期的整理区间收缩在1212-1188之间，反复的震荡仍需大实体K线来寻求突破，目前10周线仍小存压力，看本周能否坐稳10周线上方收盘，日线低位箱体整理，暂时还维持在前低点1160上方整理珍有盘底的可能，虽然日线趋势是空头中的反弹，但是随着空间的上移，多空也会形成转换，目前在酝酿方向当中，趋势不明, 本周继续关注1212-1187之间的震荡突破。

从地区来看，在欧洲本土市场，大众汽车品牌持续下滑，累计交付新车14.81万辆，同比下滑8.8%。在北美地区，大众汽车品牌的销量为4.82万辆，同比下滑4.1%；其中在该地区最大的单一市场美国，大众汽车品牌7月的销量为3.12万辆，同比增长2.2%。在南美地区，大众汽车品牌7月的交付量为4.29万辆，同比增长2.6%。在亚太地区，大众汽车品牌7月的交付量同比增长0.9%至23.92万辆；其中在中国市场，大众汽车品牌的销量实现了2%的增长，达到22.80万辆，SUV的销售份额从去年同期的13.9%上升至今年的28.8%。

南美奢华游先行Cristopher Mendoza说的这一团台湾观光客，就是典型的奢侈旅行团。21世纪经济报道通过与其团员和随团导游的攀谈，勾勒出了奢侈旅行团的大致情况。随团导游陈先生介绍称，这团游客是台湾富人阶层，年龄比较大，但是每年相约出去玩。他们此行只有玩秘鲁一个国家，行程14天，团费（未包括机票）每人50万台币，约合11万元人民币，如果加上公务舱往返的价格，应该在16、17万元左右。

贸易加权美元指数（DXY）周五收报97.5，周跌0.53%。欧元（EUR/USD）、英镑（GBP/USD）本周分别上涨0.39%和1.98%。美国10年期国债收益率周五收报2.54%，较上周回升3BP（0.03个百分点）。隐含市场对加息预期的2年期美债收益率收报2.33%，上涨5BP。

随着央行降准释放中长期资金，市场流动性保持充裕。9月份金融债发行加权利率同比下降81.62bp至3.95%。其中，商业银行债券永续债发行利率跌至4.20%，大型商业银行二级资本债发行利率跌破4.0%，商业银行加权发行利率环比、同比均出现下降。

两家企业的强大品牌号召力直接推高了销售价格。从美国的新车价格平均（市场推算）来看，最近戴姆勒为5万8000美元，而宝马为5万1000美元，明显高于其他厂商。日本企业斯巴鲁（SUBARU）跻身第3位。通过瞄准美国市场的商品开发和生产集中于日美，避免了无用功。增加了忠实的用户，相比竞争对手，压低了属于降价成本的销售奖金。虽然销量仅为106万辆，但赚钱能力很高。